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工信部批复首钢通钢重组方案钢企跨地区兼并

2019-03-19 18:26:46

工信部批复首钢通钢重组方案 钢企跨地区兼并启动

工信部站9日公告,工信部批复同意吉林省工信厅上报的首钢和通钢兼并重组方案。

批复要求加快推进首钢和通钢的实质性重组。重组后的通钢要按照有关要求完善公司法人治理结构,构建现代企业制度。首钢要把通钢纳入集团总体规划,发挥重组方各自优势和协同效应,在资源配置、技术开发、市场开拓等方面资源共享、相互依托,做强通化钢铁主业,优化产品结构。按期淘汰现有落后钢铁产能。批复还要求吉林省工信厅会同相关部门,在首钢和通钢兼并重组的基础上,根据吉林省钢铁产业总体规划要求,进一步整合省内其他钢铁企业,减少企业数量,全面提高钢铁产业集中度。

首钢和通钢兼并重组方案获批

昨天从工信部获悉,首钢和吉林通化钢铁(简称“通钢”)的兼并重组方案已经正式获批,这意味着钢铁企业跨地区兼并重组取得重要突破。

工信部在对吉林工信厅的批复中要求,加快推进首钢和通钢的实质性重组。重组后的通钢要按照有关要求完善公司法人治理结构,构建现代企业制度。

批复还要求,首钢要把通钢纳入集团总体规划,发挥重组方各自优势和协同效应,在资源配置、技术开发、市场开拓等方面资源共享、相互依托,做强通化钢铁主业,优化产品结构。按期淘汰现有落后钢铁产能,在不增加产能的前提下,充分利用通钢厂区现有基础,加快推进企业转型升级。

通钢是吉林省唯一的省属国有钢铁企业,早在2009年起就传出了重组需求。近三年来,先后与建龙钢铁、鞍钢、首钢等企业进行过接触。

但是,在现行的税收分配体系下,跨地区重组向来都存在较高难度,也是近20年来我国钢铁业兼并重组的最大瓶颈。

但是作为行业的主管部门,工信部显然对此有了明确解决办法。在2011年底召开的全国工业和信息化工作会议上,工信部部长苗圩明确表示,2012年,工信部将把兼并重组作为全年着力突破的工作重点,继续推进重点行业、跨地区企业的兼并重组,出台钢铁、汽车、水泥等重点行业兼并重组实施方案,推动完善促进企业兼并重组的政策体系。

同时,行业的变化也促使地方政府和相关企业有了更高的重组积极性。来自中国钢铁工业协会的统计显示,2011年上半年纳入统计的钢铁生产企业实现利润563.74亿元,比上年增加不到60亿元。2011年上半年销售利润率为3.14%,在39个工业大类行业中排名垫底。

工信部还要求,吉林省工信厅会同相关部门,在首钢和通钢兼并重组的基础上,根据吉林省钢铁产业总体规划要求

工信部批复首钢通钢重组方案钢企跨地区兼并

,进一步整合省内其他钢铁企业,减少企业数量,全面提高钢铁产业集中度,提升企业竞争力。

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