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5月乘用车产销量同比增幅均超16

2019-01-21 17:41:40

5月乘用车产销量同比增幅均超16%

6月7日,全国乘用车市场信息联系会发布了最新乘用车产销状况。5月乘用车市场延续4月的良好势头,产销量分别同比增长21.5%和16.6%。其中,SUV车型保持强劲增长,微型客车扭转颓势,产销量同比均实现正增长。乘联会预计,6月份乘用车销售仍将保持同比正增长的趋势,但销量不会高于5月。

考虑到交通拥堵尚未缓解,乘联会认为今年不会出台汽车市场刺激新政。

市场进一步好转

乘联会数据显示,5月我国乘用车产销量分别为125.90万辆和117.63万辆,分别环比增长-2.9%和2.2%,同比增长21.5%和16.6%。而4月份,乘用车产销量的同比增幅分别为12.7%和6.1%,5月市场状况进一步好转。

数据显示,今年月,乘用车的累计产销量分别为630.63万辆和585.89万辆,分别同比增长6.4%和4.4%。而月的累计产销量分别仅同比增长了3.2%和1.7%。

分车型来看,5月SUV继续保持强劲增长势头,轿车保持稳定较快增长,MPV增速相对较低。其中,SUV在5月的产销量分别为16.92万辆和14.79万辆,分别同比增长61%和49.2%,环比增长5.9%和2

5月乘用车产销量同比增幅均超16

.7%。轿车在5月的产销量分别为87.82万辆和80.84万辆,分别同比增长20.2%和12.4%,环比增长-2.3%和3.1%。

值得注意的是,微型客车的产销量同比增幅开始转正。数据显示,5月份微客的产销量分别为16.99万辆和17.80万辆,尽管同上月相比分别同比下滑了11.5%和0.5%,但与较去年分别同比增长4.7%和16.9%,扭转了微客连续多个月份同比负增长的颓势。

乘联会认为,5月份轿车市场的各车型批发和终端销量同比均为大幅度正增长,拉动了整个汽车市场5月销量和月累计销量同比均呈现正增长态势,显示出汽车市场开始复苏。

刺激政策年内无望

乘联会进一步认为,若无突发事件,随着第三季度国民经济开始复苏,汽车市场的增速会更快。但同时指出,去年取消的汽车三项财政补贴不是由于经济好转,而是由于交通拥堵,因此针对目前“刺激汽车,拉动经济”的传闻,乘联会认为,今年不会出台刺激汽车市场的新政策。

在政策层面,对于日前国务院常务会议提到“安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车”,乘联会解释,由于正在进行的节能汽车补贴今年尚无财政预算,使第八批节能汽车推广目录无法公布;如果较快公布第八批目录,则60亿元补贴肯定超支。同时认为,只有每年有不低于60亿元的财政补贴预算和每辆车3000元的补贴金额,才能加大对节能汽车的研发力度,实现国家节能减排战略的可持续发展。

对于6月份的汽车市场,乘联会认为,6月份天气已经转热,汽车销量历年都呈下降趋势,这或将造成乘用车销量环比负增长。但由于近期国际油价大幅度下降,燃油价格将会在6月中旬再次下调,连续两个月降低油价,将对市场有一定的刺激作用。总体看来,6月份乘用车的批发和终端销量同比仍然是正增长,但是增幅将比5月份大打折扣。

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